上海站的新闻发布会在热议中举行，主办方宣布赛事将在今年秋季于上海举行，并对全新设计的专属赛道进行了正式披露。

MXGP作为全球最高级别的越野摩托赛事，以高水平竞技、惊险的赛道挑战和狂热现场气氛著称。新赛季现阶段已进入阶段性冲刺，上海站成为亚洲区的唯一分站，也是年内日程的关键节点之一。

上海站将设立四个竞赛组别，分别是MXGP、MX2、85cc青少年组，以及新增的250cc国内组，预计来自全球20多个国家和地区的约90名顶尖车手将出战，围绕四大组别展开激战。

在MXGP组的阵容中，将迎来多位重量级人物，包括当前红牌持有者、积分榜领跑者，以及在此站曾夺冠的罗曼·法布尔、五次世界冠军蒂姆·盖泽，还有去年在MX2组夺冠的卢卡斯·科恩，以及被视为“荷兰子弹”的杰弗里·赫灵斯等世界级强手。

MX2组的竞争同样激烈，现任红牌持有者、当季积分榜第一的西蒙·朗根费尔德，以及2023年世界冠军安德鲁·阿达莫、2024年世界冠军凯·德沃夫，以及传奇车手史蒂夫·埃弗茨之子利亚姆·埃弗茨等都将现身。

此外，本届赛事还设立了八名外卡车手名额，为中国越野精英提供更多直面世界顶级选手的机会，在全球车迷的注视下展现中国力量。

MXGP此前曾在2019年和2024年两度落地上海。2025年的最大不同在于赛事新址落在奉贤海湾的全新赛道上，这条赛道是由国际摩联专业团队专门为上海量身打造，成为国内唯一获得国际摩联认证的越野赛道，也是全球首个将专业越野摩托赛事、青少年赛事和卡丁车赛事融为一体的综合性国际赛车运动基地。

赛道全长约1.65公里，最长直道约66米，平均宽度约10米，由15个不同的弯道串联成18个高低落差的坡道，最高落差达5米，设计中包含高落差跳跃和复合节奏弯道，兼具竞技性与观赏性。

对于全新赛道的前景，中国越野摩托车手许健豪表达了热切期待。他表示，作为车手对新赛道的训练和比赛充满激情，并指出随着国内参与国际赛事的人数持续增加，中国车手与国际对手之间的距离正在缩小。他希望在新赛道上取得更大突破，超越上一次参赛的自己。